Come membri dell'Unione europea,
i diritti dei passeggeri in Italia sono legiferati da un regolamento europeo, la CE 261/2004 .
Nel 2005
il Parlamento europeo ha approvato il regolamento UE 261/2004 che stabilisce
norme comuni per tutte le compagnie aeree a livello di UE in materia di
compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco,
cancellazione o ritardo del volo. Il nuovo testo per i diritti dei
passeggeri aerei disciplina i diritti dei passeggeri e gli obblighi delle
compagnie aeree su quattro presupposti:
- Il negato imbarco per overbooking di
biglietti;
- cancellazione del volo,
- Ritardi
- classe di
cambiamento.
Questo regolamento è stato adottato principalmente per porre fine alle pratiche
abusive dalle
compagnie aeree conosciute come overbooking,
che non è né più né meno vendere più biglietti per i posti di un volo di quelli
che effettivamente ha a disposizione.
Quali sono le regole
dei risarcimenti per overbooking:
Cancellazione del volo:
- Qual è la differenza tra i ritardi e cancellazioni?
Il regolamento
definisce la cancellazione per non esecuzione di un volo di linea e che aveva
riservato almeno un posto. Il regolamento
non fornisce alcuna definizione di limite di ritardo o
di tempo dopo il quale un lungo ritardo potrebbe essere considerato un
annullamento.
In generale, un volo può essere considerata annullato se si
modifica il numero di volo per lo stesso percorso per il quale il passeggero ha
stipulato un contratto con un giorno e un'ora specifiche.
Il passeggero il cui volo viene cancellato, ha i seguenti diritti a norma del regolamento (CE) 261/2004:
Diritto all'informazione
Il vettore
aereo di un volo cancellato è tenuto a fornire a ciascun
passeggero interessato
un modulo
che indica le norme in materia di compensazione ed assistenza. Se l'azienda non lo fornisce, richiedetelo.
Inoltre, la
compagnia aerea deve esporre, chiaramente visibile per i passeggeri, un avviso
contenente il testo seguente: "In caso di negato imbarco, cancellazione o ritardo del volo di due
ore, rivolgersi al momento del check-in alla porta di banco o un nel testo che enumera
i diritti, in particolare in materia di compensazione pecuniaria e di
assistenza. "
La compagnia aerea deve fornire
informazioni con mezzi alternativi adeguati in caso di non vedenti o ipovedenti.
Diritto al risarcimento
Non vi è alcun diritto al
risarcimento al passeggero se